Surask atstovą PERŠOKTI:


AUTOMATINĖ PAVARŲ DĖŽĖ EDC: PATOGUMAS, GREITA REAKCIJA, LANKSTUMAS
Automatinė pavarų dėžė Efficient Dual Clutch (EDC) su dviguba sankaba veikia nepaprastai dinamiškai ir lanksčiai. Pavaros perjungiamos greitai, be mažiausio truktelėjimo ir neprarandant greičio.
Automatinė pavarų dėžė EDC aprūpinta įkalnę įveikti padedančia funkcija ir lėto važiavimo režimu – pamažu atleidžiant stabdžio pedalą automobilis sklandžiai pajuda pirmyn – tai itin patogu judant spūstyje ar manevruojant.

DYZELINIS VARIKLIS DCI 130 AG: DOVANOJA VAIRAVIMO MALONUMĄ, GALINGAS IR TAUPUS
Naująjį dyzelinį variklį dCi 130 AG RENAULT konstruktoriai sukūrė neprilygstamam vairavimo malonumui. Dėl didelio, net 320 Nm sukimo momento, su šiuo veržliu ir lengvai valdomu 130 AG galios varikliu RENAULT FLUENCE lengvai greitėja ir nepraranda galios pasiekus tik 1750 aps./ min varikio apsisukimų. Kuriant šį variklį buvo pasitelkta daugybė pažangių Formulėje 1 naudojamų technologijų ("kvadratinė" bloko konstrukcija, thermomanagement technologija ir pan.).
Dėl sumažinto darbinio variklio tūrio ir daugybės įdiegtų technologinių naujovių, variklis veikia tyliai, be to, mažesnės jo degalų sąnaudos ir CO2 emisija – vidutinės sąnaudos siekia tik 4,6 l/100 km*, o CO2 emisija - 119 g/km*. Dar vienas neabejotinas šio variklio privalumas - priežiūros nereikalaujanti skirstymo grandinė, tokia patvari, kad tarnaus visą automobilio naudojimo laiką.

DYZELINIS VARIKLIS DCI 110 AG: PATIKIMAS IR TAUPUS
Dyzelinis variklis dCi 110 AG, kurio sukimo momentas yra net 240 Nm, padeda RENAULT FLUENCE veržliai startuoti ir efektyviai greitėti. Tai – patikimas, taupus ir efektyvus variklis, jo vidutinės degalų sąnaudos tesiekia 4,4 l/100 km*, o CO2 emisija - 114 g/km*. Šis variklis – idealus vairavimo malonumo ir komforto derinys.
* degalų sąnaudos ir CO2 emisija atitinka direktyvų reikalavimus

AUTOMATINIS DVIEJŲ ZONŲ KONDICIONIERIUS
Automatinis dviejų zonų oro kondicionierius leidžia vairuotojui ir šalia o sėdinčiam keleiviui pasirinkti norimą salono temperatūrą.
Kiekvienas keleivis gali rinktis labiausiai jo poreikius atitinkantį vieną iš trijų režimų: automatinis režimas užtikrina optimalią temperatūrą, greitasis arba švelnusis režimas leidžia reguliuoti temperatūrą arba triukšmo lygį.

LIETAUS JUTIKLIS
Lietaus jutiklis pradėjus lyti įjungia priekinio lango valytuvus ir reguliuoja jų judėjimo dažnį pagal lietaus stiprumą.

KSENONO ŽIBINTAI
Ksenono žibintai skleidžia ryškią baltą, labai panašią į dienos, šviesą suteikdami puikią galimybę išvengti pavojų ir visiškai valdyti automobilį.

RENAULT R-LINK
Galite patogiai naudotis naujoviškomis ir praktiškomis funkcijomis, tokiomis kaip multimedijos įranga, navigacijos sistema TomTom® ir telefono laisvų rankų įranga – tereikia paliesti 7 colių įstrižainės jutiklinį ekraną.

SKAITMENINIS SPIDOMETRAS
Spidometras skaitmeniniu ekranu leis greitai, patogiai ir aiškiai matyti greičio rodmenis – vairuot bus dar patogiau.

RENAULT LAISVŲ RANKŲ KORTELĖ
Pakanka turėti laisvų rankų kortelę-raktą su savimi ir automobilį atrakinsite, užrakinsite jos neišėmę, ar užvesite variklį neįdėję kortelės į skaitytuvą. Vos Jums pasitraukus nuo automobilio durys automatiškai užsirakins.

UŽPAKALINĖ SĖDYNĖ
Dėl 27 ° kampu palenkto sėdynės atlošo užpakalinėse vietose keliaujantiems keleiviams bus itin patogu sėdėti ir pakaks erdvės judėti.

ERDVI BAGAŽINĖ
Bagažinės talpa net 530 l – viena talpiausių tarp šios klasės automobilių. Kadangi bagažinės slenkstis įtaisytas žemai (727 mm) o durų anga plati (1020mm), nes užpakaliniai žibintai įtaisyti ant bagažinės dangčio, sudėti daiktus į bagažinę ir juos išimti yra patogu ir paprasta.

VAIRUOTOJO IR KELEIVIŲ SAUGUMAS
Priklausomai nuo varianto, veiksmingai visų automobilyje keliaujančiųjų apsaugai automobilyje RENAULT FLUENCE montuojamos 4 arba 6 oro pagalvės.

SAUGOS DIRŽAI
Kad susidūrimo metu keleiviai kuo mažiau nukentėtų nuo smūgio, RENAULT FLUENCE priekinių vietų saugos diržai aprūpinti tempikliais, o užpakalinės sėdynės vietų saugos diržai su įtempimo jėgos ribotuvais.

AUTOMATINIS STOVĖJIMO STABDYS
Užvedus variklį automatinis stovėjimo stabdys išsijungia o išjungus variklį – automatiškai įsijungia. Automatinį stabdį taip pat galima įjungti ir išjungti truktelėjus rankenėlę.

ELEKTRONINĖ STABILUMO SISTEMA (ESP)
Veikia su traukos kontrolės sistema (ASR) bei nepakankamo pasukamumo kontrolės sistema (CVS) ir užtikrina automobilio stabilumą esant sunkioms važiavimo sąlygoms.

PRIEKINĖS GALVOS ATRAMOS
Galvos atramų aukštį galima reguliuoti, kad smūgio iš užpakalio metu nenukentėtų automobilio keleivių kaklas.

STAIGAUS STABDYMO PAGALBOS SISTEMA (AFU)
Su ABS susieta sistema staigiai stabdant padeda sutrumpinti stabdymo kelią bei padeda vairuotojui lengviau valdyti automobilį.

