hibridiniai varikliai
hibridinių variklių asortimentas
Važiuojant mieste sutaupoma iki 40 % degalų. Iki 80 % laiko važiuosite tyliu elektriniu režimu, o akumuliatorius automatiškai įkraunamas automobiliui lėtėjant ir jį stabdant. Prie elektros tinklo prisijungti nereikia.
Elektrinė pavara palaiko variklio veikimą automobiliui greitėjant. Tai padeda patirti didesnį malonumą ir sumažinti degalų sąnaudas.
variklių palyginimas
| | 145 AG variklis FULL HYBRID E-TECH | mild hybrid 160 AG | mild hybrid 140 AG |
| technologija | 1 akumuliatorius (230 V) + 2 elektriniai varikliai + 1 vidaus degimo variklis | 1 akumuliatorius (12 V) + 1 vidaus degimo variklis | 1 akumuliatorius (12 V) + 1 vidaus degimo variklis |
| mažesnės degalų sąnaudos | iki 40 % | iki 8 % | iki 8 % |
| degalų sąnaudos | nuo 4,7 l/100 km | nuo 6,0 l/100 km | nuo 5,8 l/100 km |
| išmetamo CO2 kiekis | nuo 105 g/km | nuo 135 g/km | nuo 130 g/km |
| energijos rekuperacija automobiliui lėtėjant ir jį stabdant | taip | taip | taip |
| režimas B-MODE | taip | ne | ne |
| elektros pagalba vidaus degimo varikliui | taip | taip | taip |
| važiavimas mieste elektriniu režimu | iki 80 % maršruto naudojant rekuperuotą energiją | ne | ne |
full hybrid E-Tech 145 AG
hybrid at its best
- visos geriausios hibrido technologijos
- naujos kartos 145 AG variklis FULL HYBRID E-TECH
- iki 80% važiavimo mieste elektriniu režimu
- sutaupo iki 40 % degalų
- išmeta mažiau CO2
- staigi, dinamiška akceleracija
- nuvažiuojamas atstumas iki 1000 km
- sužinokite daugiau apie RENAULT E-TECH HYBRID technologiją
145 AG
variklis FULL HYBRID E-TECH
80 %
važiavimo mieste elektriniu režimu*
40 %
mažesnės degalų sąnaudos**
1000 km
nuvažiuojamas atstumas***
* priklauso nuo akumuliatoriaus įkrovos ir vairavimo stiliaus. Vidinis RENAULT šaltinis; 2023 m.
** taikytina varikliui FULL HYBRID E-TECH, palyginti su vidaus degimo varikliu; priklauso nuo vairavimo stiliaus; remiantis WLTP miesto ciklu, 2023 m. kovas
*** pripylus pilną baką degalų, pagal WLTP duomenis
** taikytina varikliui FULL HYBRID E-TECH, palyginti su vidaus degimo varikliu; priklauso nuo vairavimo stiliaus; remiantis WLTP miesto ciklu, 2023 m. kovas
*** pripylus pilną baką degalų, pagal WLTP duomenis
Automobilyje ARKANA sumontuotas 145 AG variklis FULL HYBRID E-TECH: 1,6 litro darbinio tūrio 4 cilindrų benzininis variklis, du elektriniai varikliai, 230 V ličio jonų akumuliatorius ir išmanioji daugiarežimė pavarų dėžė.
Automobilis visada užvedamas elektriniu režimu. Taip užtikrinamas greitas įsibėgėjimas. Akumuliatorius įkraunamas važiuojant, taip pat energija rekuperuojama automobilį stabdant. Šis variklis išsiskiria ypač mažomis degalų sąnaudomis mieste ir dinamiškesniu važiavimu.
- sutaupo iki 40% degalų*
- išmetamo CO2 kiekis nuo 105 g/km**
* važiuojant mieste
** WLTP ciklas
** WLTP ciklas
Aktyvinus šį režimą galima sutaupyti iki 40 % elektros energijos. Tai leidžia, pavyzdžiui, pasiruošti stačioms įkalnėms ar kasdienėms kelionėms, naudojant tik traukos akumuliatoriaus energiją.
mild hybrid
140 ir 160 AG MILD HYBRID
- 12 V akumuliatorius
- 1,3 l darbinio tūrio benzininis variklis su turbokompresoriumi
- automatinė pavarų dėžė EDC
- mažesnis išmetamo CO2 kiekis
technologija
RENAULT ARKANA MILD HYBRID technologija suderina 140 arba 160 AG 1,3 litro benzininio variklio galią su 12 voltų hibridine elektros įranga, padedančia padidinti efektyvumą. Sistemą energija aprūpinantis ličio jonų akumuliatorius įkraunamas automatiškai, naudojant automobiliui lėtėjant išsiskiriančią kinetinę energiją.
pagrindiniai privalumai
Elektrinė pavara leidžia mažiau naudoti vidaus degimo variklį užvedant ir greitėjant, todėl sumažina degalų sąnaudas ir išmetamo CO₂ kiekį. To rezultatas – sklandesnis ir efektyvesnis važiavimas bei didesnis komfortas.