Austral saugumas
32 pažangios vairavimo pagalbos sistemos
vairavimo pagalbos sistemos
sistema ACTIVE DRIVER ASSIST
Sistema reguliuoja greitį atsižvelgdama į konkrečią kelio atkarpą (žiedinė sankryža, vingis), išlaikydama saugų atstumą iki kito juostos viduryje esančio automobilio. Kai tik priekyje važiuojantis automobilis sustos, jūsų hibridas AUSTRAL taip pat sustos, o eismui atsinaujinus automobilis automatiškai pajudės.
9,3 colio HEAD-UP ekranas
Naujajame RENAULT AUSTRAL gali būti įrengtas didelis HEAD-UP ekranas, kuriame neatitraukdami akių nuo kelio matysite svarbiausią informaciją, taip pat svarbius įspėjimus ir nurodymus.
taip pat
Austral
išmanusis hibridinis režimas
Sistema PREDICTIVE DRIVING* optimizuoja akumuliatoriaus įkrovą, atsižvelgdama į paskirties vietą. Navigacijos sistemoje parinkus maršrutą automobilis tiksliai nustato, kur bus važiuojama per miestą ar reikės įveikti tam tikrą reljefą, ir automatiškai prognozuoja važiavimą vidaus degimo variklio, hibridinį ar 100% elektrinį važiavimo režimą. Taip sumažinamos energijos sąnaudos, padidinamas nuvažiuojamas atstumas ir automobilio našumas.
* Tik visiškai hibridinėje sistemoje E-TECH. Bus pasiekiama per artimiausius 5 metus.
* Tik visiškai hibridinėje sistemoje E-TECH. Bus pasiekiama per artimiausius 5 metus.
greičio ribotuvas
Nustatykite didžiausią leistiną greitį, kad važiuodami jo neviršytumėte.
greičio reguliatorius
Reguliatorius leidžia nustatyti didžiausią greitį, kurio automobilis niekada neviršys.
aktyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC)
Kelyje išlaikykite saugų atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio. Jei atstumas per mažas, sistema ima stabdyti, o keliui atsilaisvinus greitis vėl padidinamas.
aktyvioji adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (i-ACC)
Kelyje išlaikykite saugų atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio. Jei atstumas per mažas, sistema ima stabdyti, o keliui atsilaisvinus greitis vėl padidinamas. Dirbtinis intelektas taip pat atpažįsta važiavimo aplinkybes, pavyzdžiui, spūstis ar kelio ypatumus (vingius, žiedines sankryžas), ir iš anksto pakoreguoja greitį.*
* Bus pasiekiama per artimiausius 5 metus.
* Bus pasiekiama per artimiausius 5 metus.
funkcija ACTIVE DRIVER ASSIST
Aktyvioji pagalba vairuotojui apima išmanųjį greičio valdymą su funkcija STOP & GO ir automobilio centravimą eismo juostoje. Atsižvelgiant į kelio ypatumus reguliuojamas greitis*, išsaugomas saugus atstumas ir automobilis išlaikomas eismo juostos viduryje. Eismui sustojus automobilis taip pat sustoja, o eismui pajudėjus, automobilis vėl pradeda važiuoti.
* Bus pasiekiama per artimiausius 5 metus.
* Bus pasiekiama per artimiausius 5 metus.
saugaus atstumo palaikymo sistema (DW)
Radaras, įrengtas priekinėje automobilio dalyje, apskaičiuoja saugų atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės. Jei prie jos priartėjama per arti ir kyla susidūrimo rizika, sistema įspėja garsiniu ir matomu signalu.
sistema ECO COACHING (APO) – ekologiško vairavimo rekomendacijos
Siekiant optimizuoti degalų sąnaudas naujajame RENAULT AUSTRAL įrengta funkcija ECO COACHING, padedanti vairavimo stilių pritaikyti prie kelio sąlygų. Pavyzdžiui, artėjant prie žiedinės sankryžos automobilinė navigacija praneš, kad neverta didinti greičio arba galbūt vertėtų atitraukti koją nuo akceleratoriaus, kad automobilio energija būtų panaudota veiksmingiau.
* Bus pasiekiama per artimiausius 5 metus.
* Bus pasiekiama per artimiausius 5 metus.
automobilio statymo pagalbos sistemos
360° 3D kamera
4 kameros, rodančios automobilio aplinką 360° kampu, padės patogiai manevruoti.
taip pat
Austral
priekiniai automobilio statymo jutikliai
Radarų sistema palengvina manevravimą, garsiniais ir matomais signalais perspėdama, jei automobilio priekyje yra kliūčių.
galiniai automobilio statymo jutikliai
Radarų sistema palengvina manevravimą, garsiniais ir matomais signalais perspėdama, jei automobilio gale yra kliūčių.
šoniniai automobilio statymo jutikliai
Radarų sistema palengvina manevravimą, garsiniais ir matomais signalais perspėdama, jei automobilio šone yra kliūčių.
galinio vaizdo kamera
Gale įrengtos kameros vaizdas perduodamas į ekraną įjungus atbulinę pavarą. Kreipiamosios linijos padeda manevruoti ir užtikrina saugumą. Be to, vaizdas pritaikomas pagal naudotojo pageidavimą – galima automatinio vaizdo priartinimo arba pasukimo funkcija.
automatinis automobilio statymas (HFP)
Ar automobilį reikėtų pastatyti lygiagrečiai, statmenai ar įstrižai, automatinio statymo sistema – geras pagalbininkas. Nustačiusi, kad automobiliui vietos užteks, sistema nustato automobilio judėjimo trajektoriją ir pati imasi vairavimo. Žinoma, jūs galite valdyti akceleratorių, stabdį ir pavaras.
* Nėra variante E-TECH FULL HYBRID.
* Nėra variante E-TECH FULL HYBRID.
saugumas
LED matrix vision
Matricinių priekinių žibintų sistema leidžia pritemdyti kai kuriuos šviesos diodų segmentus, kad nebūtų akinami priešpriešiais važiuojančių transporto priemonių vairuotojai. Kadangi išjungiami tik kai kurie šviesos diodai, likusieji užtikrina optimalų matomumą bet kokiomis sąlygomis. Sistema sąveikauja su kamera, esančia priekinio stiklo viršuje.
taip pat
Austral
nematomų zonų stebėjimo sistema (BSW)
Ši sistema, veikianti važiuojant didesniu nei 15 km/val. greičiu, šviesadiodžiais signalais įspėja apie automobilius, esančius vairuotojui nematomoje zonoje.
įspėjimo apie išvažiavimą iš eismo juostos sistema (LDW)
Naudodama kamerą, įrengtą šalia priekinio stiklo, už salono veidrodėlio, sistema įspėja vairuotoją apie netyčinį ištisinės arba punktyrinės eismo juostą žyminčios linijos kirtimą.
perspėjimo apie greičio viršijimą sistema su kelio ženklų atpažinimo funkcija (OSP / TSR)
Sistema praneša apie greičio ribojimą ir įspėja apie viršijamą greitį, taip pat siūlo pakeisti greičio reguliatoriaus nustatymus. Be to, sistema atpažįsta ir kitus kelio ženklus, pavyzdžiui, draudžiančius lenkti.
kelio ženklų atpažinimo sistema (TSR)
Prietaisų skydelyje rodoma informacija apie ribojamą greitį. Šią informaciją nuo kelio ženklų nuskaito speciali kamera.
automatinė stabdymo pagalbos sistema su pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo funkcija (AEBS)
Sistema aptinka kelyje esančius automobilius, dviratininkus ir pėsčiuosius, o jiems staigiai artėjant sustabdo automobilį. Važiuoti mieste dar niekad nebuvo taip saugu. Sistema veikia ir dieną, ir naktį.
aktyvioji avarinio stabdymo sistema su pagalbos atliekant posūkį funkcija (AEBS)
Atliekant posūkį į kairę, sistema apskaičiuoja atstumą tarp naujojo RENAULT AUSTRAL ir iš priekio važiuojančio automobilio ir įspėja vairuotoją apie susidūrimo riziką. Vairuotojas gali sureaguoti ir pristabdyti automobilį, tačiau jei sistema mato, kad susidūrimo rizika išlieka, ji padidina stabdymą. Jei vairuotojas nereaguoja, sistema automatiškai aktyvuoja stabdžius.
avarinio stabdymo sistema važiuojant atbuline eiga (R-AEB)
Važiuodamas atbuline pavara automobilis automatiškai sustabdomas, jei jo gale atsiranda kliūtis.
išvažiavimo iš stovėjimo vietos atbuline eiga signalas
Sistema įspėja, jei išvažiuojant iš stovėjimo vietos prie automobilio artėja kliūtis iš šono.
eismo juostos palaikymo sistema (LKA)
Ši sistema, veikianti važiuojant 70–160 km/val. greičiu, koreguoja važiavimo trajektoriją, neleisdama automobiliui kirsti eismo juostą žyminčios ištisinės arba punktyrinės linijos, jei nebuvo parodytas posūkio signalas.
avarinė eismo juostos palaikymo sistema (ELKA)
Ši sistema, veikianti važiuojant 70–160 km/val. greičiu, koreguoja važiavimo trajektoriją, neleisdama automobiliui kirsti eismo juostą žyminčios ištisinės arba punktyrinės linijos, jei nebuvo parodytas posūkio signalas. Sistema aptinka automobilius, važiuojančius ta pačia ar priešinga kryptimi, taip pat kelio kraštą, net jei jis nepažymėtas linija.
saugaus išlipimo funkcija (OSE)
Automobilis įspėja keleivius, jei atidaryti duris yra pavojinga.
automatinio žibintų perjungimo iš tolimųjų iš artimąsias šviesas funkcija (AHL)
Kamera, įrengta viršutinėje priekinio stiklo dalyje, analizuoja šviesos srautus, kurie priklauso nuo apšvietimo lygio ir sąlygų kelyje, ir automatiškai perjunginėja šviesas.
LED adaptive vision (su integruotais rūko žibintais)
Sistema automatiškai reguliuoja šviesos srautą, atsižvelgdama į sąlygas kelyje ir orus, kad padidintų vairavimo komfortą ir saugumą.