jėgos agregatai
jėgos agregatai
FULL HYBRID E-TECH 160 AG
Mieste iki 80 % laiko¹ važiuokite elektra ir sutaupykite net iki 40 % degalų².
MILD HYBRID 140 AG
Pradinio lygio hibridinis automobilis, sumažinantis degalų sąnaudas ir užtikrinantis dinamišką įsibėgėjimą.
benzininis TCe 115 AG
Naujos kartos TCe 115 (benzininis) variklis: didžiausias našumas ir degalų naudojimo efektyvumas.
Eco-G 100 AG
Dviejų rūšių degalai – benzinas ir LPG: degalų taupymas, didesnis nuvažiuojamas atstumas, mažiau išmetamo CO2.
¹ remiantis vidiniais bandymais, atliktais vykdant WLTC (Pasaulinio darniojo lengvųjų automobilių bandymų ciklo (angl. Worlwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle)) etapą (žemąjį) miesto sąlygomis. Važiavimo laiko % gali skirtis priklausomai nuo faktinių važiavimo sąlygų (kelio tipo, vairavimo stiliaus ir oro sąlygų).
² jėgos agregatas HYBRID E-TECH, palyginti su jėgos agregatu MILD HYBRID AUTO pagal WLTP protokolą mieste. Šaltinis: UTAC ir IDIADA; 2025 m. rugsėjis.
² jėgos agregatas HYBRID E-TECH, palyginti su jėgos agregatu MILD HYBRID AUTO pagal WLTP protokolą mieste. Šaltinis: UTAC ir IDIADA; 2025 m. rugsėjis.
full hybrid E-Tech
Pažinkite viską, ką geriausio gali pasiūlyti hibridinės technologijos su Renault. Mieste iki 80 % laiko* važiuokite elektriniu režimu ir sutaupykite net 40 % degalų, kartu sumažindami išmetamo CO2 kiekį**. Kasdienes keliones palengvins savaime pasikraunantis akumuliatorius, be būtinybės jungtis prie elektros tinklo.
*remiantis vidiniais bandymais, atliktais vykdant WLTC (Pasaulinio darniojo lengvųjų automobilių bandymų ciklo (angl. Worlwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle)) etapą (žemąjį) miesto sąlygomis. Važiavimo laiko % gali skirtis priklausomai nuo faktinių važiavimo sąlygų (kelio tipo, vairavimo stiliaus ir oro sąlygų).
**naudojant full hybrid E-Tech, lyginant su mild hybrid auto jėgos agregatu, pagal WLTP bandymo miesto sąlygomis protokolą, šaltinis: UTAC ir IDIADA/2025.
*remiantis vidiniais bandymais, atliktais vykdant WLTC (Pasaulinio darniojo lengvųjų automobilių bandymų ciklo (angl. Worlwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle)) etapą (žemąjį) miesto sąlygomis. Važiavimo laiko % gali skirtis priklausomai nuo faktinių važiavimo sąlygų (kelio tipo, vairavimo stiliaus ir oro sąlygų).
**naudojant full hybrid E-Tech, lyginant su mild hybrid auto jėgos agregatu, pagal WLTP bandymo miesto sąlygomis protokolą, šaltinis: UTAC ir IDIADA/2025.
jėgos agregatas
160 AG
FULL HYBRID E-TECH
važiuokite mieste naudodami
iki 80 %
elektros energijos¹
iki
40 %
mažesnės degalų sąnaudos²
iki
1000 km
nuvažiuojamas atstumas³
¹ remiantis vidiniais bandymais, atliktais vykdant WLTC (Pasaulinio darniojo lengvųjų automobilių bandymų ciklo (angl. Worlwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle)) etapą (žemąjį) miesto sąlygomis. Važiavimo laiko % gali skirtis priklausomai nuo faktinių važiavimo sąlygų (kelio tipo, vairavimo stiliaus ir oro sąlygų).
² jėgos agregatas HYBRID E-TECH, palyginti su jėgos agregatu MILD HYBRID AUTO pagal WLTP protokolą mieste. Šaltinis: UTAC ir IDIADA; 2024 m.
³ su pilnu baku benzino pagal WLTP duomenis.
² jėgos agregatas HYBRID E-TECH, palyginti su jėgos agregatu MILD HYBRID AUTO pagal WLTP protokolą mieste. Šaltinis: UTAC ir IDIADA; 2024 m.
³ su pilnu baku benzino pagal WLTP duomenis.
FULL HYBRID E-TECH technologija
Elektros variklis, veikiantis su benzininiu varikliu, įsijungia tada, kai reikia, atsižvelgiant į važiavimo sąlygas. Automatinė daugiarežimė pavarų dėžė teikia pirmenybę visiškai elektriniam važiavimui.
rekuperacinis stabdymas
Mėgaukitės dinamišku vairavimu, žaibišku greitėjimu ir visiškai elektriniu užvedimu. Rekuperacinis stabdymas automatiškai įkrauna akumuliatorių važiuojant, kai mažinate greitį arba stabdote.
degalų sąnaudos
80 % laiko mieste ir jo apylinkėse važinėkite elektriniu režimu* ir sutaupykite iki 40 % degalų**, pasiekite vos 102g išmetamo CO2 ir 4,5 l/100 km*** sąnaudas.
* priklauso nuo akumuliatoriaus įkrovos ir vairavimo stiliaus. Vidinis RENAULT šaltinis; 2023 m.
** jėgos agregatas HYBRID E-TECH, palyginti su jėgos agregatu MILD HYBRID AUTO pagal WLTP protokolą mieste. Šaltinis: UTAC ir IDIADA; 2024 m.
*** CAPTUR visų variantų sertifikatas; 2025 m.
** jėgos agregatas HYBRID E-TECH, palyginti su jėgos agregatu MILD HYBRID AUTO pagal WLTP protokolą mieste. Šaltinis: UTAC ir IDIADA; 2024 m.
*** CAPTUR visų variantų sertifikatas; 2025 m.
„Crit’Air“ energijos etiketė
Automobiliu CAPTUR FULL HYBRID E-TECH, kuris pažymėtas „Crit’Air“ 1 lygio etikete, galite laisvai važinėti net ten, kur taikomi išmetamųjų dujų apribojimai.
mild hybrid
jėgos agregatas MILD HYBRID
Atraskite technologiją MILD HYBRID – pradinio lygio E-TECH hibridą, kuris užtikrina sklandų ir dinamišką vairavimą, kartu sumažindamas degalų sąnaudas.
benzininis
benzininis variklis
Patikimas ir efektyvus RENAULT CAPTUR variklis „TCe 115“ suteikia vairavimo malonumą mieste ir greitkeliuose ir padeda valdyti degalų sąnaudas.
Eco-G
dviejų rūšių degalų (benzino ir LPG) variklis
Šis variantas su dujų dviejų rūšių degalų – benzino ir LPG – sistema pasižymi neprilygstamu universalumu, degalų naudojimo efektyvumu, prieinamumu visoje Europoje ir didesniu nuvažiuojamu atstumu, todėl tai yra patrauklus pasirinkimas, nereikalaujantis jokių kompromisų.