koncepciją su nauja 100 % elektrine platforma; šie Europoje gaminami elektromobiliai yra kompaktiškesni, manevringesni ir erdvesni
mūsų ateities komerciniai elektromobiliai, pasižymintys gausybe ryšio paslaugų ir pritaikomumu, sukurtos programinės įrangos pagrindu, naudojant SDV (angl. „Software Defined Vehicle“ – transporto priemonė programinės įrangos pagrindu) architektūrą.
Prie „Cloud“² prijungta operacinė sistema valdo ir analizuoja duomenis, kad padėtų transporto priemonėms tobulėti visą jų eksploatavimo ciklą ir papildytų jas naujomis funkcijomis bei paslaugomis.
prognozuojama techninė priežiūra
prognozuojama techninė priežiūra
Naudojant SDV¹ architektūros skaičiavimo galimybes, įmanoma stebėti įprastą tam tikrų dalių nusidėvėjimą realiuoju laiku. Norint numatyti techninės priežiūros poreikį ir atlikti korekcijas, kurios optimizuotų sąnaudas ir galimybę naudoti transporto priemonę, galima naudoti nuotolinę diagnostiką.
transporto priemonė, pritaikyta jūsų verslui
transporto priemonė, pritaikyta jūsų verslui
Transporto priemonėse, kuriose įdiegta SDV¹ technologija, galima naudotis konkrečioms sritims skirtomis programomis, pavyzdžiui, skirtomis transportavimui su šaldytuvu, medicinos paslaugoms ir apsaugai arba logistikos realiuoju laiku, naudojant geografinės vietos nustatymo paslaugas.
¹transporto priemonė programinės įrangos pagrindu
²debesijos paslauga
paprastesnis vairavimas
naujos kartos varikliai
Ant tos pačios platformos sukurtuose naujuosiuose RENAULT TRAFIC, GOELETTE ir ESTAFETTE įrengti naujos kartos varikliai, skirti efektyvesniems komerciniams automobiliams. Galima rinktis vieną iš dviejų akumuliatorių: vienas skirtas tolimiems atstumams – su juo nuvažiuojama iki 450 km¹, – kitas skirtas verslo klientams, dirbantiems daugiausia miestuose.
spartusis įkrovimas
Pirmą kartą Europoje komercinėje transporto priemonėje naudojama naujoji 800 V technologija. Tai leidžia greičiau įkrauti akumuliatorių ir palengvina kasdienį gyvenimą: akumuliatorius įkraunamas nuo 15 iki 80 % įkrovos greičiau nei per 20 minučių².
manevringi ir kompaktiški
Supaprastintas automobilio manevravimas ir statymas taupo verslo klientų laiką. Naujieji elektriniai RENAULT TRAFIC ir GOELETTE E-TECH su nauja 100 % elektrine platforma pasižymi 10,3 m apsisukimo skersmeniu – tokiu pat kaip RENAULT CLIO.
¹laukiama naujojo elektrinio RENAULT TRAFIC E-TECH WLTP sertifikato
²nuolatinės srovės sparčiojo įkrovimo stotelėje
susipažinkite su mūsų ateities elektriniais furgonais
naujasis elektrinis RENAULT TRAFIC E‑TECH
Naujasis RENAULT TRAFIC, kurio matmenys optimizuoti taip, kad būtų galima patekti į visų tipų automobilių stovėjimo aikšteles, sukurtas naudoti mieste. Jo vidaus erdvė – 5,1 m³ L1 versijoje ir 5,8 m³ L2 versijoje. aukštis 1.9 m
nuvažiuojamas atstumas – iki¹ 450 km
sėkmės sinonimas
1980 m. pradėtas gaminti RENAULT TRAFIC tapo lengvųjų furgonų rinkos etalonu. Tokį paveldą turintis ketvirtosios kartos 100 % elektrinis automobilis kelia tikrą technologinę revoliuciją. Automobilio naudingasis tūris optimizuotas, atsižvelgiant į jo užimamą plotą. Šiuolaikišką identitetą dar sustiprina pažangiųjų technologijų žibintai ir prietaisų skydelis su 10 ir 12 colių ekranais.
elektrinis RENAULT ESTAFETTE E‑ TECH
Ergonomiškas ir lengvai valdomas RENAULT ESTAFETTE puikiai tinka miesto aplinkai. Dėl stumdomų šoninių durų ir vertikalios galinės užuolaidos jį pakrausite paprastai ir saugiai. Automobilio aukštis leidžia stovėti išsitiesus 1,90 m ūgio vairuotojui.
aukštis 2,6 m
ilgis 5,27 m
kultinis
Septintajame dešimtmetyje gimęs RENAULT ESTAFETTE sugrįžta su elektriniu jėgos agregatu ir vėl kelia revoliuciją darbinių transporto priemonių pasaulyje, pristatydamas miestui skirtas pažangiąsias technologijas. Dėl automobilio dydžio juo lengva manevruoti mieste. Mygtuko paspaudimu automatiškai atsidaro vidinės pakrovimo zonos durys ir ima šviesti įspėjamieji žibintai.
elektrinis RENAULT GOELETTE E‑ TECH
RENAULT GOELETTE galima rinktis iš trijų variantų: važiuoklė su kabina, didelės talpos furgonas ir savivartis, taigi jis tinkamas įvairioms sritims. Iš esmės važiuoklę galima pertvarkyti taip, kad ji atitiktų jūsų verslo poreikius. didžiausias krovinio svoris 1,4 t
didžiausias vidinis tūris² 15 m³
universalumas nuo 1956 metų
RENAULT GOELETTE nuo pradžių buvo tvirtas, modulinis ir ilgaamžis – toks ir liks. Modernizuotas RENAULT GOELETTE su elektriniu varikliu yra naujojo RENAULT TRAFIC variantas su važiuokle ir kabina, atitinkantis specifinius verslo klientų poreikius. Dėl gamyklinių adaptavimo variantų ir „Renault Pro+“ sertifikuotų kėbulų remonto dirbtuvių tinklo jį galima pritaikyti bet kokiai paskirčiai.
