pažangiosios vairavimo pagalbos sistemos
Pažangiosios vairavimo pagalbos sistemos naudoja išmaniąsias technologijas, jutiklius, programinę įrangą, kameras ir kt., siekdamos trijų tikslų:
- saugumas: sistemos analizuoja situaciją kelyje, įspėja vairuotoją apie pavojus ir iškilus grėsmei gali imtis konkrečių veiksmų
- vairavimas: technologijos padeda važiuoti, prisideda prie saugumo ir komforto
- automobilio statymas: automobilio statymo pagalbos sistemos padeda manevruoti ir saugo tiek automobilį, tiek aplinką, kurioje jis juda
vairavimo pagalbos sistemos
greičio ribotuvas
Padeda neviršyti leistino greičio; vairuotojo pageidavimu apriboja važiavimo greitį, kad kelionė būtų saugesnė.
greičio reguliatorius
Padeda reguliuoti automobilio greitį ir užtikrina optimalų patogumą važiuojant greitkeliu.
aktyvusis greičio reguliatorius STOP&GO
Reguliuoja greitį, atsižvelgdamas į nustatytą parametrą ir eismo intensyvumą, sulėtina arba pagreitina automobilį, išlaikydamas saugų atstumą nuo kitų transporto priemonių. Eismui sulėtėjus automobilis taip pat prilėtinamas, o kliūčiai pasišalinus greitis automatiškai padidinamas ir veikia integruota funkcija STOP&GO.
išmanusis aktyvusis greičio reguliatorius STOP&GO
Analizuoja situaciją kelyje (pavojingus vingius, žiedines sankryžas ir pan.), reguliuoja elektrinio SCENIC E-TECH važiavimo greitį ir užtikrina maksimalų saugumą. Internetinėmis funkcijomis ir funkcionaliais žemėlapiais papildo aktyviojo greičio reguliatoriaus darbą.
funkcija „Active Driver Assist“
apima išmanųjį aktyvųjį greičio reguliatorių STOP&GO ir eismo juostos palaikymo sistemą*. Atsižvelgdama į eismo intensyvumą sistema reguliuoja greitį*, išsaugo saugų atstumą ir išlaiko automobilį eismo juostos viduryje. Jei eismas sustoja, automobilis automatiškai sustabdomas ir paskui vėl pradeda važiuoti. Be to, kelyje esanti situacija realiuoju laiku rodoma ekrane, todėl vairuoti automobilį gerokai paprasčiau.
* bus pasiekiama per artimiausius 5 metus
saugaus atstumo palaikymo sistema
Apskaičiuoja saugų atstumą ir garso bei matomu signalu įspėja, jei radaras aptinka, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės yra per mažas.
pagalbinė pajudėjimo įkalnėje sistema
Padeda pajudėti iš vietos didesnio nei 3 % statumo įkalnėse: sistema 2 sekundes prilaiko stabdį, leisdama įsibėgėti be jokio pavojaus pariedėti žemyn.
automatinio žibintų perjungimo iš tolimųjų į artimąsias šviesas funkcija (AHL)
Kamera, įrengta viršutinėje elektrinio SCENIC E-TECH priekinio stiklo dalyje, analizuoja šviesos srautą ir automatiškai valdo perjungimą iš artimųjų į tolimąsias šviesas ir atvirkščiai, taip padidindama vairavimo komfortą esant prastam matomumui.
žibintai LED ADAPTIVE VISION (su integruota apsaugos nuo rasojimo funkcija)
Atsižvelgdama į oro sąlygas ir aplinkybes (greitį ar posūkius) sistema automatiškai nustato šviesos srauto ilgį ir plotį. Padidina vairavimo saugumą ir komfortą.
automobilio statymo pagalbos sistemos
galiniai automobilio statymo jutikliai
Garsiniu ir matomu signalu praneša apie galimas kliūtis, kurias aptinka galinėje elektrinio SCENIC E-TECH dalyje įrengti jutikliai.
priekiniai automobilio statymo jutikliai
Jutikliai, įrengti priekinėje dalyje, garsiniu ir matomu signalu įspėja apie kliūtis ir padeda manevruoti.
šoniniai automobilio statymo jutikliai
Garsiniu ir matomu signalu praneša apie šonuose esančias kliūtis.
galinio vaizdo kamera
Įjungus atbulinę pavarą kamera į ekraną perduoda automobilio gale esantį aplinkos vaizdą. Automatinio mastelio keitimo ir apžvalgos funkcijos leidžia nustatyti vaizdą pagal savo pageidavimus. Kreipiamosios linijos padeda manevruoti ir užtikrina saugumą.
360° 3D kamera
Naudojant 4 kameras atkuriamas automobilio aplinkos vaizdas 360° kampu, todėl manevruoti tampa dar saugiau. Trimatis elektrinio SCENIC E-TECH vaizdas rodo automobilio matmenis.
sistema FULL PARK ASSIST
Aptinka tinkamą automobilio statymo vietą ir nustato 100 % elektrinio SCENIC E-TECH judėjimo trajektoriją. Sistema valdo vairą, o vairuotojui tereikia valdyti akceleratoriaus ir stabdžių pedalus.
skaitmeninis salono veidrodėlis
Rodo aiškų galinį vaizdą net jei ant užpakalinės sėdynės sėdi augaloti keleiviai. Naudoja galinėje kėbulo dalyje įrengtą kamerą ir į salono veidrodėlį integruotą ekraną.
šoninių veidrodėlių padėties keitimo funkcija
Reguliuodama šoninių veidrodėlių padėtį supaprastina elektrinio SCENIC E-TECH manevravimą. Sistema įsimena ir automatiškai pakeičia veidrodėlių padėtį įjungus atbulinę pavarą. Įjungus priekinę pavarą, sistema grįžta į pradinę padėtį.
išvažiavimo iš stovėjimo vietos atbuline eiga pagalbos sistema
Galinėje kėbulo dalyje įrengti jutikliai rūpinasi išvažiavimo iš stovėjimo vietos atbuline eiga saugumu. Jie aptinka prie automobilio kampų artėjančias kliūtis ir apie jas įspėja vairuotoją.
stabdymo pagalbos važiuojant atbuline eiga sistema (R-AEB)
100 % elektrinis SCENIC E-TECH automatiškai sustos, jei važiuodamas atbuline eiga aptiks kliūtį.
pagalbinės saugos sistemos
nematomų zonų stebėjimo sistema
Šviesos signalais įspėjai apie automobilius, esančius nematomoje zonoje (važiuojant didesniu nei 15 km/val. greičiu).
perspėjimo apie greičio viršijimą sistema su kelio ženklų atpažinimo funkcija
Apie greičio ribojimo pasikeitimą praneša openR ekrane. Naudoja kamerą, įrengtą viršutinėje priekinio stiklo dalyje. Taip pat įspėja apie greičio viršijimą.
Kartu su sistema „Active Driver Assist“* automatiškai koreguoja automobilio greitį pagal vairuotojo pageidavimus.
* bus pasiekiama per artimiausius 5 metus
aktyvioji avarinio stabdymo pagalbos sistema
Naudodama kamerą ir jutiklį įspėja apie pavojų ir padeda vairuotojui išvengti susidūrimo su priekyje esančiu pėsčiuoju, dviratininku ar transporto priemone. Jei vairuotojas reaguoja per lėtai, sistema pati aktyvuoja automobilio stabdžius.
aktyvioji avarinio stabdymo pagalbos sistema sankryžose
Sukant į kairę, sistema apskaičiuoja atstumą tarp elektrinio SCENIC E-TECH ir pro šalį važiuojančio automobilio. Sistema įspėja apie susidūrimo pavojų ir reikalauja, kad vairuotojas stabdytų. Jei vairuotojas nereaguoja, sistema automatiškai aktyvuoja stabdžius.
eismo juostos kontrolės sistema
Vairaračio vibracija įspėja vairuotoją apie netyčinį ištisinės arba punktyrinės eismo juostos linijos kirtimą. Sistema naudoja kamerą, įrengtą priekiniame stikle, už salono veidrodėlio.
eismo juostos palaikymo sistema
Jei neparodžius posūkio signalo automobilis ketina kirsti ištisinę arba punktyrinę eismo juostos liniją, sistema pakoreguoja vairaračio padėtį ir padeda grąžinti automobilį į savo eismo juostą (važiuojant didesniu nei 70 km/ val. greičiu).
avarinio eismo juostos palaikymo sistema
Vairaračio vibracija įspėja vairuotoją apie ištisinės arba punktyrinės eismo juostos linijos kirtimą, taip pat apie išvažiavimą į šalikelę, ant grunto, atitvarų, bortelių, skaldos ir t. t. Jei kyla grėsmė susidurti arba iškrypti iš eismo juostos, automobilis automatiškai koreguoja važiavimo trajektoriją.
pagalba keičiant eismo juostą
Nustato galimą susidūrimo su lenkiančiu automobiliu pavojų, ketinant keisti eismo juostą. Automobilis automatiškai grąžinamas į savo eismo juostą.
vairuotojo nuovargio kontrolės funkcija (UTA)
Nuolat kontroliuoja ir vertina vairuotojo būklę. Jei vairuotojas tampa nebe toks atidus, sistema pasiūlo padaryti pertrauką: „Nuovargio pavojus, padarykite pertrauką.“
saugaus išlipimo iš automobilio funkcija
Įspėja apie pavojų, jei automobiliui sustojus vairuotojas ar keleivis nori atidaryti kurias nors duris, bet prie jų artėja kita transporto priemonė. Galinio vaizdo veidrodėlyje rodomas matomas signalas, o prietaisų skydelyje aktyvuojamas garsinis signalas.
saugumo mechanizmai
Nuo 2010 metų.įmonė RENAULT nuolat kuria naujoves: užsiima šiuolaikinių saugumo sistemų tyrimais ir vystymu laboratorijoje bei bendradarbiauja su priešgaisrinėmis tarnybomis. Tokioms funkcijoms kaip „QRescue“, „Fireman Access“ ar „SD Switch“ gauta daugiau kaip 2000 patentų.
- realistinė apžvalga
- stabdymo po susidūrimo sistema
- „QRescue“
- „safety score“
realistinė eismo apžvalga
Elektriniame SCENIC E-TECH veikia sistema „Active Driver Assist“, kuri prietaisų skydelyje rodo sumodeliuotą eismo paveikslą, kuris padeda aiškiau suprasti aplinkos sąlygas.
stabdymo po susidūrimo sistema
Įvykus avarijai sistema automatiškai aktyvuoja stabdžių sistemą ir taip padeda išvengti tolesnio susidūrimo. Padeda išvengti antro susidūrimo (arba sumažinti jo pasekmes), kuris gal įvyktų, jei automobilius toliau judėtų ir taptų nebevaldomas.
„QRescue“: QR kodas, taupantis laiką
Standartiškai* šis kodas matomas ant priekinio ir galinio 100 % elektrinio RENAULT SCENIC stiklo vietoje, sutartoje su ugniagesiais, kad būtų lengviau suteikti pagalbą. QR kodas leidžia pagalbos tarnyboms greitai pasiekti automobilio techninę informaciją – tereikia jį nuskaityti. Tai sutaupo iki 15 minučių brangaus laiko.
*nuo 2022 metų
safety score
Sistema „Safety Score“ skirta padėti vairuotojui. Ji analizuoja važiuojančio automobilio greitį, maršrutą ir saugų atstumą. Kiekvienos kelionės pabaigoje sistema įvertina vairavimą skalėje nuo 0 iki 100. Remdamasi šiais duomenimis sistema gali pateikti vairuotojui asmeninių patarimų, kurie padės pagerinti vairavimo patirtį.
pasyviosios saugos priemonės
Jau 50 metų būdama viena pirmaujančių gamintojų saugumo srityje, RENAULT nuolat diegia naujoves ir tobulina savo modelių pasyviosios saugos priemones, net penkis kartus sumažindama nelaimingų atsitikimų kelyje kiekį. Vykdydami programą „Pirmiausia – žmogus“ kasdien didiname visų eismo dalyvių saugumą. Dėl šios programos 100 % elektrinis SCENIC E-TECH saugo jus kiekvieną kelionės akimirką.
