¹ Pagrįsta vidaus bandymais, naudojant miesto (mažo greičio) parametrus pagal WLTC (pasaulinį suderintą lengvųjų transporto priemonių bandymo ciklą). Važiavimo laiko procentinė dalis priklauso nuo faktinių vairavimo sąlygų (kelio tipo, vairavimo stiliaus ir oro sąlygų).
² jėgos agregatas HYBRID E-TECH, palyginti su jėgos agregatu MILD HYBRID AUTO pagal WLTP protokolą mieste. Šaltinis: UTAC ir IDIADA; 2025 m. rugsėjis.
full hybrid E-Tech
Pažinkite viską, ką geriausio gali pasiūlyti hibridinės technologijos su Renault. Mieste iki 80 % laiko* važiuokite elektriniu režimu ir sutaupykite net 40 % degalų, kartu sumažindami išmetamo CO2 kiekį**. Kasdienes keliones palengvins savaime pasikraunantis akumuliatorius, be būtinybės jungtis prie elektros tinklo.
*remiantis vidiniais bandymais, atliktais vykdant WLTC (Pasaulinio darniojo lengvųjų automobilių bandymų ciklo (angl. Worlwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle)) etapą (žemąjį) miesto sąlygomis. Važiavimo laiko % gali skirtis priklausomai nuo faktinių važiavimo sąlygų (kelio tipo, vairavimo stiliaus ir oro sąlygų).
**naudojant full hybrid E-Tech, lyginant su mild hybrid auto jėgos agregatu, pagal WLTP bandymo miesto sąlygomis protokolą, šaltinis: UTAC ir IDIADA/2025.
jėgos agregatas
160 AG
full hybrid E-Tech
važiuokite mieste naudodami
80 %
elektros energijos*
iki
40 %
mažesnės degalų sąnaudos² jėgos agregatas HYBRID E-TECH, palyginti su jėgos agregatu MILD HYBRID AUTO pagal WLTP protokolą mieste. Šaltinis: UTAC ir IDIADA; 2024 m.
iki
1 000 km
nuvažiuojamas atstumassu pilnu baku benzino pagal WLTP duomenis.
* remiantis vidiniais bandymais, atliktais vykdant WLTC (Pasaulinio darniojo lengvųjų automobilių bandymų ciklo (angl. Worlwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle)) etapą (žemąjį) miesto sąlygomis. Važiavimo laiko % gali skirtis priklausomai nuo faktinių važiavimo sąlygų (kelio tipo, vairavimo stiliaus ir oro sąlygų).
- technologijos
- privalumai
- degalų sąnaudos
FULL HYBRID E-TECH technologija
Elektros variklis, veikiantis su benzininiu varikliu, įsijungia tada, kai reikia, atsižvelgiant į važiavimo sąlygas. Automatinė daugiarežimė pavarų dėžė teikia pirmenybę visiškai elektriniam važiavimui.
rekuperacinis stabdymas
Mėgaukitės dinamišku vairavimu, žaibišku greitėjimu ir visiškai elektriniu užvedimu. Rekuperacinis stabdymas automatiškai įkrauna akumuliatorių važiuojant, kai mažinate greitį arba stabdote.
degalų sąnaudos
80 % laiko mieste ir jo apylinkėse važinėkite elektriniu režimu* ir sutaupykite iki 40 % degalų**, pasiekite vos 102g išmetamo CO2 ir 4,5 l/100 km*** sąnaudas.
* priklauso nuo akumuliatoriaus įkrovos ir vairavimo stiliaus. Vidinis RENAULT šaltinis; 2023 m.
** jėgos agregatas HYBRID E-TECH, palyginti su jėgos agregatu MILD HYBRID AUTO pagal WLTP protokolą mieste. Šaltinis: UTAC ir IDIADA; 2024 m.
*** CAPTUR visų variantų sertifikatas; 2025 m.
mild hybrid
jėgos agregatas MILD HYBRID
Atraskite technologiją MILD HYBRID – pradinio lygio E-TECH hibridą, kuris užtikrina sklandų ir dinamišką vairavimą, kartu sumažindamas degalų sąnaudas.
benzininis
benzininis variklis
Patikimas ir efektyvus RENAULT CAPTUR variklis „TCe 115“ suteikia vairavimo malonumą mieste ir greitkeliuose ir padeda valdyti degalų sąnaudas.
Eco-G
dviejų rūšių degalų (benzino ir LPG) variklis
Su naujuoju Eco-G 120 AG dviejų rūšių degalų (benzino ir LPG) varikliu su mechanine pavarų dėže galite nuvažiuoti iki 1400 km. Tai reiškia, kad galite sutaupyti iki 50 %1 degalų sąnaudų ir sumažinti išmetamo CO2 kiekį 10 %2.
1 apskaičiuota vertė, vyksta WLTP sertifikavimas.
2 palyginti su viso bako kaina.
3 palyginti su atitinkamu benzininiu automobiliu, remiantis WLTP sertifikuotu išmetamo CO₂ kiekiu kelyje.
4 automatiškai arba rankiniu būdu, priklausomai nuo vairuotojo pasirinkto nustatymo.