elektrinis E-TECH variklis
elektrinis E-TECH variklis
Dėl ypatingos platformos ir novatoriškų sprendimų elektriniame RENAULT SCENIC E-TECH idealiai dera malonumas vairuoti, didelis nuvažiuojamas atstumas ir našumas.
Jo elektrinis variklis gaminamas Prancūzijoje, nenaudojant retųjų žemės elementų. Norint sukurti kuo ekologiškesnę automobilį europiečiams, reikia pasirūpinti, kad jo gamybos ekosistema būtų sutelkta Europoje.
Našumo ir ekologiškumo derinys užtikrina, kad naudoti elektromobilį bus malonu.
Jo elektrinis variklis gaminamas Prancūzijoje, nenaudojant retųjų žemės elementų. Norint sukurti kuo ekologiškesnę automobilį europiečiams, reikia pasirūpinti, kad jo gamybos ekosistema būtų sutelkta Europoje.
Našumo ir ekologiškumo derinys užtikrina, kad naudoti elektromobilį bus malonu.
* pagal WLTP standartą
** apskaičiuota įkrovimo trukmė
** apskaičiuota įkrovimo trukmė
4 priežastis pasirinkti elektrinį RENAULT SCENIC E-TECH
universalus įkrovimas
Elektrinį SCENIC E-TECH galima įkrauti bet kur: kintamąja arba nuolatine srove, iš buitinio elektros lizdo ar sparčiojo įkrovimo stotelėje.
nuvažiuojamas atstumas
Nuvažiuojamas atstumas iki 625 km pagal WLTP¹ – nuvažiuosite daugiau nei kitais elektromobiliais.
įkrovimo stotelė
Automobilių salone galite pasirinkti, kokią įkrovimo stotelę norite įsirengti namuose.
malonumas vairuoti
Iš naujo atraskite malonumą vairuoti su elektriniu SCENIC E-TECH. Jums patiks tikslus vairo valdymas, optimizuota masė ir žemas svorio centras, dėl kurių šis automobilis itin dinamiškas.
¹ mišraus ciklo sertifikavimo procedūra (angl. „Worldwide Light Test Procedure“).
vairavimas be kompromisų
elektrinė platforma
Techniškai pažangioje elektrinio RENAULT SCENIC E-TECH modulinėje platformoje CMF-EV geriau paskirstyta masė ir labai žemas svorio centras. Dėl mažesnio svorio automobilis yra dinamiškesnis ir greitesnės reakcijos.
malonumas vairuoti
Elektrinio SCENIC E-TECH 220 AG elektrinis variklis visada užtikrina dinamišką važiavimą ir greitą automobilio reakciją.
Tikslus vairo valdymas, kuo toliau į kėbulo kampus patraukti ratai, sustiprinta konstrukcija prisideda prie manevringumo ir gero sukibimo su kelio danga. Užvaldykite visus kelius.
Tikslus vairo valdymas, kuo toliau į kėbulo kampus patraukti ratai, sustiprinta konstrukcija prisideda prie manevringumo ir gero sukibimo su kelio danga. Užvaldykite visus kelius.
patogus važiavimas
elektrinio SCENIC E-TECH platforma su didesniu tarpuračiu ir plačia vėže yra optimaliai patvari ir užtikrina važiavimo komfortą. Keleiviai įvertins salono erdvumą, lygias grindis, taip pat išskirtinį akustinį komfortą, kurį sukuria COCOON EFFECT (RENAULT patentuota akumuliatoriaus izoliavimo nuo automobilio salono technologija, sumažinanti vibracijas ir triukšmą).
rekuperacinis stabdymas su vieno pedalo funkcija
Supaprastinkite kasdienes keliones mieste. Vieno pedalo funkcija leidžia visiškai sustabdyti transporto priemonę nenuspaudus stabdžių pedalo. Galima pasirinkti 5 stabdymo lygius, perjungiamus prie vairaračio esančiais valdikliais. Kaskart stabdant rekuperuojama energija.
kelyje reikalingas elektra nuvažiuojamas atstumas
elektromobilio našumas
Greitkelyje iki galo įkrautu akumuliatoriumi elektrinis SCENIC E-TECH gali įveikti iki 370 km. Tai tapo įmanoma dėl koncepcijos, pagrįstos nuvažiuojamu atstumu, itin našiu varikliu ir išmaniuoju energijos vartojimo valdymu.
rekuperacinis stabdymas
Energijos rekuperacijos sistema elektrinio SCENIC E-TECH akumuliatorių įkrauna automobiliui lėtėjant arba paspaudus jo stabdžių pedalą. Keturi rekuperacinio stabdymo lygiai, aktyvuojami valdikliais ant vairaračio, leidžia koreguoti važiavimą pagal eismo sąlygas ar savo įpročius, taip pat veiksmingai padidinti nuvažiuojamą atstumą elektrine pavara.
šilumos siurblys
Į standartinę komplektaciją įeinantis šilumos siurblys kartu su varikliu ir akumuliatoriaus energijos rekuperacijos sistema padidina elektrinio SCENIC E-TECH nuvažiuojamą atstumą ir užtikrina visų keleivių komfortą bet kokiomis oro sąlygomis. Tai ypač aktualu žiemą.
nuvažiuojamo atstumo nustatymas
Valdiklis prietaisų skydelyje padės keliauti tiek mieste, tiek ir greitkelyje. Jis padės stebėti prognozuojamą nuvažiuojamą atstumą, pagrįstą važiavimo sąlygomis ir SCENIC akumuliatoriaus įkrovos lygiu.
universalus įkrovimas
įkrovimas kintamąja srove
Naudodami 22 kW įkrovimo įrangą galėsite savo elektrinį SCENIC E-TECH nesunkiai įkrauti bet kur. Kaskart 50 % nuvažiuojamo atstumo galėsite atkurti maždaug per 2 valandas². Nuvažiuoti į paskirties vietą dar niekada nebuvo taip paprasta.
¹ priklauso nuo akumuliatoriaus
¹ priklauso nuo akumuliatoriaus
įkrovimas nuolatine srove
Elektrinis RENAULT SCENIC E-TECH puikiai tinka ilgoms kelionėms ar poilsiui. Sparčiojo įkrovimo nuolatine srove sistema, suderinama su visais Europos įkrovimo stotelių tinklais, leidžia greitkelyje per 2 valandas nuvažiuojamą atstumą atkurti vos per 30 minučių.*
Akumuliatorius LONG RANGE užtikrina didesnę ir stabilesnę galią. Naudojant spartųjį įkrovimą, 57 kWh (nuo 15 iki 80 % įkrovos lygio) atkuriamos per 37 minutes.
* įkrovus 150 kW galios sparčiojo įkrovimo stotelėje, kurioje naudojama nuolatinė srovė, galima 2 valandas važiuoti greitkeliu 110 km/val. greičiu.
Akumuliatorius LONG RANGE užtikrina didesnę ir stabilesnę galią. Naudojant spartųjį įkrovimą, 57 kWh (nuo 15 iki 80 % įkrovos lygio) atkuriamos per 37 minutes.
* įkrovus 150 kW galios sparčiojo įkrovimo stotelėje, kurioje naudojama nuolatinė srovė, galima 2 valandas važiuoti greitkeliu 110 km/val. greičiu.
optimizuokite keliones elektromobiliu
Pasinaudokite internetinėmis funkcijomis, skirtomis kelionėms elektriniais automobiliais. Elektrinis SCENIC E-TECH iš anksto pašildo akumuliatorių, kad pagreitintų įkrovimą. Jei savo maršrutą nustatysite „Google“ žemėlapiuose ir nurodysite įkrovimo stoteles, automobilis automatiškai sureguliuos akumuliatoriaus temperatūrą, kad maksimaliai padidintų įkrovimų galią, ir praneš apie tinkamiausią energijos rekuperacijos lygį. Labai naudinga funkcija keliaujant žiemos sąlygomis.
akumuliatoriai: individualus pasirinkimas
pasiūla visiems poreikiams
SCENIC gali turėti vieną iš dviejų akumuliatorių:
- Naudojant 87 kWh talpos akumuliatorių LONG RANGE galima nuvažiuoti iki 625 km (WLTP standartas). Idealiai tinka pačiomis įvairiausioms kelionėms, įskaitant iki 400 km greitkeliais be jokio papildomo įkrovimo (jei kelionės pradžioje akumuliatorius iki galo įkrautas).
- Naudojant 60 kWh talpos akumuliatorių COMFORT RANGE, skirtą kasdienėms kelionėms, nuvažiuojama iki 430 km (WLTP standartas), prireikus galima važiuoti ir greitkeliu.
- Naudojant 87 kWh talpos akumuliatorių LONG RANGE galima nuvažiuoti iki 625 km (WLTP standartas). Idealiai tinka pačiomis įvairiausioms kelionėms, įskaitant iki 400 km greitkeliais be jokio papildomo įkrovimo (jei kelionės pradžioje akumuliatorius iki galo įkrautas).
- Naudojant 60 kWh talpos akumuliatorių COMFORT RANGE, skirtą kasdienėms kelionėms, nuvažiuojama iki 430 km (WLTP standartas), prireikus galima važiuoti ir greitkeliu.
techninė priežiūra ir patvarumas
Specialiai platformai CMF-EV adaptuotas akumuliatorius yra subalansuotos konstrukcijos, dėl kurios dar paprasčiau jį remontuoti ir perdirbti.
Remdamasi didesne kaip 10 metų patirtimi elektromobilių srityje RENAULT maksimaliai padidino akumuliatorių tarnavimo laiką ir dabar jiems suteikia 8 metų arba 160 000 km garantiją.
* akumuliatorius susideda iš 12 modulių, iš kurių kiekvieną atskirai galima pakeisti daugiau kaip dvidešimtyje akumuliatorių remonto centrų Europoje.
* akumuliatorius susideda iš 12 modulių, iš kurių kiekvieną atskirai galima pakeisti daugiau kaip dvidešimtyje akumuliatorių remonto centrų Europoje.
saugumas, paprastesnės gelbėjimo operacijos
Įvairios išskirtinės sistemos saugo akumuliatorius ir supaprastina gelbėjimo operacijas.
- Naudojant funkciją „Fireman Access“ akumuliatoriaus gaisrą galima užgesinti vos per kelias minutes.
- Sistema „SD Switch“ atjungia akumuliatorių nuo aukštosios įtampos sistemos ir užtikrina ugniagesių saugumą.
perdirbimas ir pakartotinis panaudojimas
Pasibaigus automobilio eksploatavimo laikui akumuliatorių, priklausomai nuo jo būklės, galima pakartotinai panaudoti energijai kaupti kitose srityse arba perdirbti. Taip daugiau kaip 90 % kobalto, nikelio ir ličio bus perdirbta uždaru ciklu* ir panaudoti naujų akumuliatorių gamybai.
* Uždarą daugiau nei 90 % kobalto, nikelio ir ličio perdirbimo ciklą diegia įmonė „The Future Is NEUTRAL“ (dukterinė RENAULT grupės įmonė, kuri specializuojasi žiedinės gamybos srityse) ir jos partneriai; jis turėtų visavertiškai veikti nuo 2027 metų.
* Uždarą daugiau nei 90 % kobalto, nikelio ir ličio perdirbimo ciklą diegia įmonė „The Future Is NEUTRAL“ (dukterinė RENAULT grupės įmonė, kuri specializuojasi žiedinės gamybos srityse) ir jos partneriai; jis turėtų visavertiškai veikti nuo 2027 metų.