jėgos agregatai ir akumuliatoriai
Kadangi elektriniame RENAULT MEGANE E-TECH naudojama specialiai suprojektuota platforma ir novatoriški sprendimai, šiame elektromobilyje puikiai dera nuvažiuojamas atstumas, malonumas ir efektyvumas.
Automobilis pagamintas Prancūzijoje, jo elektrinio jėgos agregato konstrukcijoje nėra retųjų Žemės elementų. Šis automobilis – tvaraus projektavimo proceso rezultatas, jis pagamintas naudojant Europoje įsikūrusią gamybos ekosistemą.
Tai aplinkos tausojimo ir efektyvaus vairavimo, optimizuojančio elektromobilio naudojimo patirtį, derinys.
Automobilis pagamintas Prancūzijoje, jo elektrinio jėgos agregato konstrukcijoje nėra retųjų Žemės elementų. Šis automobilis – tvaraus projektavimo proceso rezultatas, jis pagamintas naudojant Europoje įsikūrusią gamybos ekosistemą.
Tai aplinkos tausojimo ir efektyvaus vairavimo, optimizuojančio elektromobilio naudojimo patirtį, derinys.
akumuliatorius „Comfort-range“
akumuliatorius
60 kWh
iki
468 km
nuvažiuojamas atstumas
pagal WLTP standartą
galia
220 AG
sukimo momentas
300 Nm
4 priežastys, kodėl verta sėsti prie elektromobilio vairo
lankstus įkrovimas
Elektrinį MEGANE E-TECH galima įkrauti bet kur, naudojant kintamąją arba nuolatinę srovę, namų elektros lizdą arba sparčiojo įkrovimo stotelę.
nuvažiuojamas atstumas
Su 468 km siekiančiu nuvažiuojamu atstumu (pagal WLTP), MEGANE nuveš jus toliau ir pigiau.
įkrovimo stotelė
malonus vairavimas
Elektrinis MEGANE E-TECH užtikrina dar nepatirtą malonumą vairuoti dėl savo itin tikslaus vairavimo, mažesnio svorio ir žemo svorio centro – visa tai prisideda prie jo didelio efektyvumo.
važiuokite be kompromisų
elektrinė platforma
Elektrinio RENAULT MEGANE E-TECH modulinė platforma AMPR MEDIUM su novatoriškomis konfigūracijomis leidžia optimizuoti svorį ir sukurti labai žemą svorio centrą. Tai užtikrina didelį našumą ir greitą automobilio reakciją.
malonus vairavimas
Elektrinis variklis, kurio galia siekia iki 160 kW (220 AG), užtikrina aukštą elektrinio MEGANE E-TECH našumą ir greitą reakciją kiekvienoje kelionėje. Ratai išdėstyti automobilio kampuose, todėl vairavimas yra tikslus, o važiuoklė kontroliuojama, užtikrinant papildomą manevringumą ir puikų sukibimą su kelio danga. Pajauskite, kad kontroliuojate situaciją.
važiavimo komfortas
Elektrinio MEGANE E-TECH platforma su ilgesne ir platesne važiuoklės baze užtikrina didesnį stabilumą ir vairavimo komfortą. Viduje keleiviai gali mėgautis didesne erdve su plokščiu grindų paviršiumi ir puikia garso izoliacija (RENAULT patentuota izoliacijos technologija tarp akumuliatoriaus ir keleivių salono, kuri slopina vibracijas ir važiavimo triukšmą).
funkcija „One Pedal“
Funkcija „One Pedal“ palengvina važiavimą mieste, nes naudojamas daugiausia akceleratoriaus pedalas. Atleidus pedalą MEGANE lėtėja iki visiško sustojimo. Visiškai atleidus pedalą optimizuojamas rekuperacinis stabdymas. Norėdami padidinti greitį vėl paspauskite pedalą.
elektromobilio nuvažiuojamas atstumas
elektromobilio efektyvumas
Elektriniu MEGANE E-TECH su iki galo įkrautu akumuliatoriumi greitkeliu nuvažiuosite iki 300 km. Tai įmanoma dėl dizaino, kuris orientuotas į nuvažiuojamą atstumą, itin efektyvaus variklio ir išmaniojo energijos vartojimo valdymo.
rekuperacinis stabdymas
Naudodamas energijos rekuperacijos sistemą, elektrinis MEGANE E-TECH įkrauna akumuliatorių, kai automobilis lėtėja arba stabdomas stabdžių pedalu. Penki rekuperacinio stabdymo lygiai, įjungiami ant vairaračio esančiais valdikliais, leidžia prisitaikyti prie kelio sąlygų ar vairuotojo įpročių, efektyviai padidindami elektromobilio nuvažiuojamą atstumą*.
šilumos siurblys
Standartinis šilumos siurblys sujungtas su sistema, kuri rekuperuoja energiją iš variklio ir akumuliatoriaus, kad padidintų elektrinio MEGANE E-TECH nuvažiuojamą atstumą ir užtikrintų keleivių šiluminį komfortą bet kokiomis sąlygomis. Tai ypač praverčia žiemą.
lankstus įkrovimas
įkrovimas KS (kintamąja srove)
Galite bet kur lengvai įkrauti elektrinį RENAULT MEGANE E-TECH, naudodami jo 22 kW įkroviklį¹. Kiekvienas sustojimas – tai proga pailsėti ir įkrauti akumuliatorių: maždaug per 1,5 valandos² galima atkurti iki 50 % nuvažiuojamo atstumo. Dar niekada nebuvo taip paprasta nuvykti ten, kur norite.
¹ papildoma arba standartinė įranga, priklausomai nuo šalies
² priklauso nuo akumuliatoriaus
¹ papildoma arba standartinė įranga, priklausomai nuo šalies
² priklauso nuo akumuliatoriaus
įkrovimas NS (nuolatine srove)
Naudojant sparčiojo įkrovimo NS sistemą, suderinamą su visais Europos tinklais, elektriniame RENAULT MEGANE E-TECH per 30 minučių gali atkurti tiek energijos, kiek reikia norint važiuoti greitkeliu iki 1,5 valandos*. Akumuliatorius „Comfort-range“ turi patobulintą galios kreivę, kuri laikui bėgant yra stabilesnė.
* Spartusis įkrovimas 150 kW nuolatinės srovės stotelėje leis 1,5 val. važiuoti greitkeliu vidutiniu 110 km/val. greičiu.
* Spartusis įkrovimas 150 kW nuolatinės srovės stotelėje leis 1,5 val. važiuoti greitkeliu vidutiniu 110 km/val. greičiu.
kelionių elektromobiliu optimizavimas
Pasinaudokite internetinėmis funkcijomis, skirtomis kelionėms elektromobiliu: Elektriniame MEGANE E-TECH veikia išankstinio akumuliatoriaus kondicionavimo funkcija, kad įkrovimas vyktų greičiau. Nustačius maršrutą „Google“ žemėlapiuose ir pasirinkus įkrovimo vietas, automobilis automatiškai pritaiko akumuliatoriaus temperatūrą, kad maksimaliai padidintų įkrovimo galią, ir pataria, kiek procentų akumuliatoriaus įkrauti. Ypač aktualu norint optimizuoti kelionę žiemą.
akumuliatorius ir autonomiškumas