Kuo skiriasi benzininis ir hibridinis „Renault Clio“?
„Clio full hybrid E-Tech 160 AG“ išsiskiria iš benzininio „Clio TCe 115 AG“ gebejimu iš dalies važiuoti naudojant elektros pavarą, be butinybes ikrauti iš tinklo. 115 AG TCe benzininis variklis veikia tik su vidaus degimo sistema, o „full hybrid E-Tech 160 AG“ sujungia benzinini varikli, elektros varikli ir akumuliatoriu, kuris ikraunamas važiuojant.
Su „full hybrid E-Tech 160 AG“ varikliu važiavimui elektra teikiama pirmenybe iškart, kai tik leidžia sąlygos. Vidiniai bandymai pagal WLTC miesto ciklą rodo, kad ši technologija leidžia mieste ir priemiesčiuose iki 80 % laiko važiuoti elektros režimu. Pagal WLTP patvirtintus duomenis, tai leidžia pasiekti 3,9 l/100 km degalu sąnaudas ir 89 g/km CO2 emisiją.
Rinkdamiesi 115 AG benzinini varikli, išlaikote iprastą benzininio vidaus degimo variklio veikimą. Ši versija atitinka kasdienius poreikius, užtikrindama tiesiogini valdymą be hibridines sistemos valdymo ir be traukos akumuliatoriaus. 115 AG TCe variklis išvysto 115 AG ir leidžia išlaikyti suvaldytas 5 l/100 km degalu sąnaudas bei 114 g/km CO2 emisiją pagal WLTP ciklą.
Pasirinkę „full hybrid E-Tech 160 AG“, galite sumažinti degalu sąnaudas dažnu kelioniu mieste ir priemiestyje metu. Pasirinkę „TCe 115 AG“, galite likti prie paprasto benzininio variklio, tinkamo mišriam kasdieniam naudojimui.