Naujasis Kangoo Express užtikrina vairuotojui patogią, aukštą sėdėjimo padėtį prie vairo: bėgių perjungimo svirtis prietaisų skyde, be to, reguliuojamo aukščio vairaratis, o taip pat reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė.

Naujasis Kangoo Express išsiskiria panaudotų medžiagų kokybe, nepaprastu darbo komfortu ir inovacinėmis,  vartotojų poreikius atitinkančiomis funkcijomis.

Naujasis Kangoo Express tai lyderis tarp savo kategorijos automobilių pagal vietos priekyje kiekį (plotis virš atramų rankoms yra 1,50 m).

Reguliuojamo aukščio vairaračio, o taip pat reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynės dėka, vairuotojo vietą galima puikiai pritaikyti prie vairuotojo kūno sudėjimo.

Prietaisų skyde  išdėstytos įvairios dėtuvės, tame tarpe A4 formato dėtuvė viršutinėje dalyje bei labai praktiška, uždaroma 15 litrų  dėtuvė.

Labai praktiškoje, prietaisų skyde esančioje 15 litrų uždaromoje dėtuvėje galima paslėpti  aplanką su dokumentais, nešiojamą kompiuterį arba paslėpti kitus daiktus nuo pašalinių žvilgsnių.

Varuotojui ir keleiviui gali ypač praversti centrinė dėtuvė, kurioje galima sudėti CD diskus ir kitas smulkmenas, tuo pačiu ji atlieka porankio funkciją. (Nuotraukoje pavaizduotas  Kangoo lengvasis automobilis)

Didesnius daiktus galima sudėti talpioje po stogu salone esančioje lentynoje.

Parkavimą palengvinanti sistema atpažins galimas kliūtis važiuojant atbulai ir įspės  apie tai vairuotoją garso signalu.

Naujasis Kangoo Express yra manevringesnis: nepaisant to, kad yra ilgesnis 18 cm, minimalus sukimo spindulys nepasikeitė (10,7 m) ir yra vienas geriausiu šių automobilių segmente.

Pasinaudojus greičio reguliatoriumi - ribotuvu, galima nustatyti pastovų greitį (tempomato funkcija), o taip pat nustatyti maksimalų greitį (ribotuvo funkcija).

Naujajame Kangoo Express yra CD/MP3 radijo grotuvas su atskiru ekranu prietaisų skyde ir integruotu, ergonomišku valdymo satelitu po vairaračiu.

Didelis priekinis panoraminis stiklas, toks pat kaip veno tipo vienatūriuose  automobiliuose, užtikrina puikų matomumą.

Kangoo Express modelio skirstomosios sienelės (lakštinės arba judamos grotelės) atskiria keleivinę nuo kraunamosios dalies ir leidžia saugiai vežti krovinį.

Maksimalus plotis tarp sparnų Naujajame Kangoo Express yra 1,21 m, tad  jame galima krauti paletes. Mažiausias pakrovimo ilgis tai 1,73 m, o aukštis 1,13 m.

Standartinis kraunamosios dalies tūris sudaro 3 m3, esant 4,21 m  transporto priemonės ilgiui, o maksimali kraunamoji talpa siekia net 800 kg. Naujasis Kangoo Express tai kompaktiškiausias šios kartos automobilis.

Nuleidžiamos keleivio sėdynės su judančiomis skirstomosiomis grotelėmis (galima įsigyti pasirenkamai) dėka, galima sudaryti plokščią grindų paviršių ir padidinti tūrį iki 3,5 m3.

Šoninės stumdomos durys palengvina ir pagreitina pakrovimo ir iškrovimo darbus: galima pasirinkti pavienius arba dvigubus, nestiklintus arba stiklintus.

Naujasis Kangoo Express gali būti naudojamas kaip bazinė transporto priemonė vėlesnėms modifikacijoms, kurias vykdo specializuotos kėbulais užsiimančios firmos (vertybių pervežimas, izoterma, dirbtuvė, intervencinė transporto priemonė ir pan.).

Į standartinę  Kangoo Express įrangą įeina dvisparnės galinės durys su atsitiktinio uždarymo blokada, atidaromos asimetriškai 90 arba 180 kampu.  Durys gali būti nestiklintos arba stiklintos (kairysis sparnas su stiklo valytuvu).

Kroviniui tvirtinti panaudojami specialūs grindyse esantys tvirtinimo elementai bei, pasirenkamai, galima įsigyti tvirtinimo elementus šoninėse kraunamosios dalies sienose.

Mažesnės arba lygios 140 g/km  CO2 emisijos dėka, 70 ir 85 AG galios 1.5 dCi dyzelinius variklius galima žymėti Renault eco2 ženklu.

Naująjį Kangoo Express galima įsigyti su 90 AG galios 1.6 benzininiu varikliu.

Kangoo Express automobilyje galima įrengti vieną iš trijų dyzelinių variklių su Common Rail sistema: 70, 85 arba 105 AG galios 1.5 dCi, kurie pasižymi vienomis žemiausiomis degalų sąnaudomis: nuo 5,2 iki 5,5 l/100 km.

Stabdžių sistema yra nepaprastai efektyvi, nepriklausomai nuo kelio sąlygų. Dideli diskai užtikrina stiprų, efektyvų bei komfortišką stabdymą, stabdymo jėga prisitaiko prie transporto priemonės apkrovimo.

Naujajame Kangoo Express galima įrengti ESP važiavimo trajektorijos dinaminės kontrolės sistemą su varomųjų ratų antipraslydimo funkcija (ASR) ir nepakankamo pasukamumo kontrolės funkcija (CSV).

Naujasis Kangoo Express saugo vairuotoją ir keleivį: standartinėje įrangoje siūloma vairuotojo priekinė oro pagalvė, pasirenkamai galima įsigyti keleivio priekinę  oro pagalvę bei vairuotojo krūtinės ląstą saugančią šoninę oro pagalvę.

Siekiant išvengti ratų užsiblokavimo, naujausios kartos ABS sistema yra sujungta su staigų stabdymą palengvinančia sistema ir variklio apsisukimų reguliavimo funkcija, esant stabdant varikliu (MSR).